新世纪海洋发展概况

新世纪海洋发展概况

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沿着改革开放40多年闯出的新路,我国船舶工业实现了跨越式发展,经历了从封闭到开放、从传统到现代、从弱小到壮大等一系列深刻变革,取得了一系列历史性成就,但同时也面临着大而不强等突出问题。

随着经济全球化的日益深化,我国船舶工业借助良好的外部条件加速发展,加上彼时国家也对推动船舶工业发展作出了相应部署,我国船舶工业更是内有政策支持、外有市场加码,直接进入了发展的“快车道”。

新世纪海洋发展概况

新世纪海洋发展概况

    2019.12.03-06,中国国际海事展在上海新国际博览中心隆重开展,这是一场关海洋探索发展的视听盛宴。中国国际海事展被誉为国际海事事业技术发展趋势的风向标,这次会展将秉承其作为产业平台,“引领”产业发展,推动行业“互联”,助力海事业发展“壮大”的一贯宗旨。杭州沈氏(展位号:W4D72作为参展一员,也给大家带来了新兴的产品,用于海洋开发探索。


    沿着改革开放40多年闯出的新路,我国船舶工业实现了跨越式发展,经历了从封闭到开放、从传统到现代、从弱小到壮大等一系列深刻变革,取得了一系列历史性成就,但同时也面临着大而不强等突出问题。

    随着经济全球化的日益深化,我国船舶工业借助良好的外部条件加速发展,加上彼时国家也对推动船舶工业发展作出了相应部署,我国船舶工业更是内有政策支持、外有市场加码,直接进入了发展的“快车道”。

    原国防科学技术工业委员会副主任、中国船舶工业行业协会原会长张广钦表示,在产业总量、硬件设施等基础层面,我国船舶工业已经处于世界领先水平,实现了做大的目标。哪怕是在国际航运市场持续低迷的2018年,我国船舶工业依旧保持了40%以上的国际市场占有率。所以,他认为,单纯依靠基本建设投资扩大产能发展的老路已经不再适合当前的船舶工业,我国船舶工业要实现由大到强和高质量发展,关键是要提升高技术、高附加值产品占比,优化产业结构,提升本土配套率等。


    浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG,又称LNG-FPSO)是一种用于海上天然气田开发的浮式生产装置,通过系泊系统定位于海上,具有开采、处理、液化、储存和装卸天然气的功能,并通过与液化天然气(LNG)船搭配使用,实现海上天然气田的开采和天然气运输。沈氏研发生产的PCHE,即可用于FLNG的工艺设备上。其拥有高紧凑度、高传热系数、耐高压、耐温度、可靠性高且焊接强度大等特点。 


沈氏在海洋领域的发展

沈氏研究生产的板翅式换热器以及钛合金中间冷却器,与传统的钎焊板翅式换热器相比较,沈氏应用扩散焊工艺。具有传热效率高,温度控制性好,结构紧凑,轻巧,经济性好,可靠性强,灵活性及适用性大,并且还具有耐高温、耐高压、耐腐蚀性等优点,主要应用海上船舶、游艇、石油化工、航空航天、电子、原子能及重型机械等。

舰用燃机1300kW钛合金高温空气与水或海水板翅式换热器


游艇发动机用钛合金中间冷却器